자동차사고, 과실비율이 왜 보험에 중요할까요?
    작성자 : 자동차보험료비교견적 관리자 등록일 : 2019.07.02 조회수 : 27

자동차사고, 과실비율이 왜 보험에 중요할까요?

 
자동차사고가 발생하면 사고 당사자들끼리 서로의
과실을 따지는 모습을 흔하게 찾아볼 수 있습니다.
이렇게 서로 큰 소리로 따지고 서로 잘못했다고 
질책해도 소용없는 이유는 해결을 해줄 경찰과
보험사가 없기 때문입니다. 하지만 왜
이렇게 불쾌한 싸움을 계속하는 것일까요?
 
바로 과실비율에 대한 부분이기 때문입니다.
 
그럼, 자동차사고 시 과실비율이란것이 정확하게
어떤 의미인지 알고 계신가요?
사전적 의미를 먼저 알아보도록 하겠습니다.
사고가 발생한 원인과 손해가 발생한 부분에 대한
사고 당사자, 가해자와 피해자 간 책임의
정도를 의미하는 것이 과실비율입니다.
 
과실비율에 따라서 가해자와 피해자가 결정이
되는 것이며 각 자동차보험사의 보험금액과
상대보험사에 대한 구상금액을 산정하는데
활용하기 때문에 과실비율이 너무나 중요합니다.
 
과거에는 자동차사고가 발생 후 과실비율은
사고 현장을 증명할 방법이 없었기 떄문에
일방과실보다는 확실이 쌍방과실에 더 큰
비중이 두어졌었습니다만,
최근에는 일방솨실 분쟁이 지속적으로 증가하고 있습니다.
즉, 일방과실을 인정하는 기준에 대한 개선
필요하다는 말들이 점점 많아지고 있으며
 
피해자와 가해자의 구분에서 모호함을 최소화하기 위해
도로교통법등 다양하게 개정되고 있습니다.
 
최근 자동차사고의 과실비율에 대해
크게 3가지로 구분을 해볼 수 있습니다.
 
첫째, 피해자가 예측 또는 회피하기 어려운 상황
둘째, 신규 교통시설물과 교통환경의 변화
셋째, 최근 법원판례, 법령개정 반영된 과실비욜
 
첫째는 피해자가 예측하기 어렵고, 회피하기 어려운
상황에서 자동차사고가 발생했을때 서로의 과실을
인정한 쌍방과실에서 가해자 100% 일방과실로
기준이 변경되었습니다.
 
둘째, 자전거 전용도로를 침범하여 자전거와 사고시
100% 침범차량의 일방과실로 신설된 기준입니다.
 
셋째, 정체도로에서 우측 가장자리에서 교차로에
진입하는 이륜차와 측면 혹은 맞은편에서
교차로에 진입하는 차량간 사고는
개정이 되기전에는 이륜차의 과실은30%, 차량이 70%였지만
개정 후 이륜차가 70% 차량이 30% 과실비율로 변경되었습니다
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